日前，比亚迪海豹DM-i实车正式亮相，此前曾命名为驱逐舰07，新车定位为中大型轿车，看名字就知道它搭载的是比亚迪超级混动系统，大概率是由搭载1.5升或1.5升涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，预计售价区间为18万-25万元，据悉，海豹DM-i将于今年三季度上市；这个预售价格的话跟雅阁相比谁更香呢？
比亚迪海豹DM-i作为比亚迪海洋系列产品，外观上采用了比亚迪“海洋美学”设计理念打造，依然是无边界格栅设计和大眯眼设计的灯组，侧面是修长车身设计，还有当下流行的溜背造型设计，2900毫米的轴距一览无遗，并且从侧面看有点跨界风格设计；车尾采用贯穿式尾灯设计，灯组内部采用点阵式光点排列，整体设计比较有辨识度，并且尾部还有一个小鸭尾设计，看上去更加运动一点。
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海豹DM-i
海豹DM-i
海豹DM-i
车内还是熟悉的比亚迪设计风格，中控台和车门饰板形成环抱式布局，配备10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的自适应可旋转中控屏，电子挡把采用水晶材质，从功能区可以看到配备自动驻车功能，并且驾驶模式可供切换选择，还配备手机无线充电功能。
海豹DM-i
海豹DM-i
如果说外观和内饰设计的话确实是比雅阁更香，相对于比亚迪海豹DM-i，雅阁的外观设计更成熟，外观设计更偏向于成熟的商务风格；车内设计大部分也是采用黑色主调设计，设计风格和科技表现挺一般，这个肯定无法和海豹DM-i相比。
雅阁
雅阁
从空间表现来说两款车的空间表现都比较优秀，海豹DM-i的座椅配置更高一点，座椅设计和颜色搭配更加时尚一点；雅阁的内部空间在同级别中哈斯还比较有优势的，从功能上来说只有顶配车型的前排座椅配有加热、通风、主驾驶记忆功能，配置来说不算高。
海豹DM-i
海豹DM-i
动力方面，海豹DM-i预计搭载与汉DM-i冠军版相同的动力总成，提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统，有两种纯电续航可选，分别是121公里纯电续航和200公里的纯电续航，值得一提的是1.5T插混车型的WLTC综合油耗为5.3L/100km。
海豹DM-i
雅阁混动采用的是2.0L发动机和电动机组成的油电混合动力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为4.4L/100km。
从价格定位来说比亚迪海豹DM-i更有优势，海豹DM-i上市后的价格肯定会比预售价格更接地气，还有就是比亚迪超级混动系统可以外插充电更提高了整体的经济性，作为自主品牌汽车整体配置也是高于合资车型的，总体而言海豹DM-i比雅阁要香，你怎么看呢？
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